Uplatněním opce projekt přechází ze společné fáze přípravy a projektování do fáze realizace. Stavební úsek 734 zahrnuje východní část tunelu mezi mnichovským nádražím Ostbahnhof a křížením s ulicí Berg-am-Laim-Straße, včetně záchranné šachty č. 9. Společnost PORR zde zajišťuje široké spektrum prací – od speciálního zakládání staveb, pozemního stavitelství a výstavby komunikací přes hloubení stavebních jam a výstavbu propustků až po další infrastrukturní opatření.

„Zahájením stavební fáze významně přispíváme k budoucnosti mobility v Mnichově. Druhá hlavní trať mnichovské příměstské železnice S-Bahn patří mezi nejvýznamnější infrastrukturní projekty v Německu. Společně s Deutsche Bahn a našimi projektovými partnery uplatňujeme naše odborné know-how, abychom zajistili úspěšnou realizaci tohoto projektu,“ říká Karl-Heinz Strauss, CEO PORR AG.

Klíčové stavební objekty pro ražbu tunelu

Společnost PORR získala zakázku na 1. fázi projektu MPV zahrnující stavební balíčky 2 a 3 již v dubnu 2025. Projekt je realizován v úzké spolupráci mezi divizemi pozemního a inženýrského stavitelství a speciálního zakládání staveb společnosti PORR v Německu a týmem pro inženýrské řešení podzemních vod v Rakousku.

Záchranná šachta č. 9 o hloubce přibližně 65 metrů bude v budoucnu sloužit jako záchranný objekt pro provoz železnice a zároveň jako startovací šachta pro razicí štít. Součástí projektu je také výstavba přibližně 55 metrů dlouhé propojovací štoly, která bude realizována metodou „deck“, umožňující zachovat silniční provoz po dobu výstavby. Stavební práce doplňují rozsáhlá opatření pro zlepšení vlastností podloží, řízení podzemních vod a další stavební a silniční práce.

Infrastrukturní projekt s dopadem na celé Německo

Druhá hlavní trať mnichovské příměstské železnice S-Bahn patří mezi nejvýznamnější dopravní infrastrukturní projekty v Německu. Přibližně 11 kilometrů dlouhý úsek mezi Laimem a Leuchtenbergringem odlehčí stávající hlavní trati, vytvoří dodatečnou kapacitu a položí základy efektivnějšího systému příměstské železnice S-Bahn v rychle se rozvíjející metropolitní oblasti Mnichova. Stěžejním prvkem projektu je přibližně sedm kilometrů dlouhý tunel, který povede pod centrem Mnichova.

Úspěšná příprava projektu vytvořila základ pro zahájení výstavby

Zahájení stavebních prací předcházel vícefázový zadávací proces založený na modelu „Rail Partnership“ společnosti Deutsche Bahn. Po dokončení předkvalifikace, výběrového řízení a několika společných workshopů byla v dubnu 2025 zahájena fáze přípravy projektu. V jejím průběhu projektoví partneři společně připravili koncepci realizace, harmonogram a plán projektu, stejně jako analýzu rizik a cílové náklady. Aktivací opce na výstavbu (2. fáze MPV) jsou nyní splněny všechny podmínky pro zahájení stavební fáze.

Společně za úspěšnou realizací

Zahájením stavební fáze vstupuje projekt do další klíčové etapy. Společnost PORR do projektu přináší své dlouholeté zkušenosti v oblasti pozemního a inženýrského stavitelství, speciálního zakládání staveb i dopravní infrastruktury a zároveň pokračuje v úzké spolupráci se všemi partnery v rámci aliančního modelu. Cílem je úspěšná realizace projektu, který dlouhodobě přispěje ke zkvalitnění mobility v metropolitní oblasti Mnichova.